您现在的位置:首页 > 汽车动态 > 本地动态

秒杀小钢炮,从申报图参数分析比亚迪全新e2的操控性能

[2019-6-4 9:06:30]     江西汽车网     出处:www.jxqcw.com      责任编辑: 赛车蚂蚁

所谓“小钢炮”,是人们对一种两厢小车的俗称,这种小车往往具备外形动感、动力十足、操控优秀的特点,像福克斯RS、高尔夫GTI、大众尚酷等都是大家比较熟悉的小钢炮车型。

在国内汽车品牌中,能称得上“小钢炮”的车型就比较少了。但近些年,随着一些新能源汽车厂商利用纯电动技术打破了外国汽车品牌对“性能”的垄断,自主品牌纯电动车也可以达到以往进口性能车才有的操纵质感,这为他们推出“小钢炮杀手”奠定了基础。

但这外形好说,动力用“电”也能给到位,唯独操控一项,制约着“小钢炮杀手”的诞生。原因无他,同样的车身尺寸,电动车要比燃油车重很多。

 

纯电车操控不如燃油车,轻量化是首要难题

我们都知道,当汽车整备质量过重时,驾控就不够轻盈和随心所欲,尤其在转弯时会感觉到明显的侧倾。而传统纯电动车由于独有的构造和动力系统的特殊性,重心要比燃油车更低,同等重量下的操控是要优于燃油车的。只是搭载了大容量电池组的纯电动车普遍质量过重,无法发挥这一先天优势,所以在操控性上会劣于燃油车,只能说鱼和熊掌不可兼得。

 

按照这个逻辑,传统纯电动车想要提升操控性,就必须实现车身的轻量化。而多数情况下,轻量化又只能从电池和车身材料的“减配”入手,但是通过减配得到的轻量化,只会带来车辆续航变短和性能降低,这与消费者的需求背道而驰。

 

因此,不论是燃油车还是纯电动车,轻量化是目前造车技术亟待克服的难题。

 

操控和实用二选一,这款车大胆说出:我全都要!

要操控必然牺牲实用性,难道市面上就没有哪款纯电动车能“鱼与熊掌兼得”?答案是肯定的!比亚迪团队经过不懈探索,推出了e2,这是一款可以让你告别“选择困难”的车型。

比亚迪e2的整车长宽高分别为4240/1760/1530mm,整备质量却只有惊人的1250kg。这是一个什么概念呢,我们不妨对比来看:

与同级别续航水平的纯电动车相比——吉利新推出的纯电动车型几何A高维标准续航平方版,整备质量为1650kg;2019款上汽荣威Ei5,整备质量也达到了1555kg——应该说,e2的轻量化水平是遥遥领先的。

 

与同级别燃油车相比——长安福特福克斯两厢1.5L自动锋跃型,整备质量为1303kg;2019款一汽大众高尔夫200TSI DSG舒适型,整备质量也有1285kg——e2在“身背三电”的前提下,竟然还轻了30-50kg不等,完全不讲道理!

 

想起改装界谈操控经常说的那句:“宁少10马力,不多1公斤”,比亚迪e2跑得快,车又轻,“小钢炮杀手”的模样已初步显现。

 

“让电池重量神消失”的魔法

看到这里,有朋友可能就要问了:凭空让电池重量消失了,e2是如何做到的?比亚迪的回答是:最新研发的e平台技术解决了“纯电车轻量化”这一难题。

比亚迪e平台是通过高度集成化设计来达到极限地压缩空间、从而更容易开发标准化模块的目的,最终形成标准化程度高的纯电动车平台。简单来讲就是把几大相关部件合为一体,让部件占用空间最小化、车辆性能最大化。落实到e2上,表现为整备质量降至1250kg,却丝毫没有减配。

1. 驱动三合一。比亚迪把驱动电机、电机控制器和减速器这三个部件合为一体,减少了部件间的复杂连接、减少线束的数量,从而让整体的结构更加紧凑、体积更小、重量更轻、效率更高。体现在e2上,表现为集成后体积较分体式产品降幅30%,其中重量降幅25%,功率密度提升20%。

2. 动力电池。比亚迪采用轻量化模组设计,让电池组的重量比常规化设计降低了44%;轻量化材料的运用,使得电池组的能量密度增大。具体来看,e2装备的三元锂电池,能量密度达到160Wh/kg,实现了电池包的轻量化,高能量密度。

3. 车身结构。e2在确保了车身刚性足够的情况下,通过3H高强度车身结构、LCB轻量化平台车身结构、大量采用高强度钢、热成型钢以及激光钎焊车顶等技术的应用,进一步实现了车身的轻量化。

 

真正的“小钢炮杀手”,不虚假!

回到开篇话题,既然对标“小钢炮”,那就贯彻到底,最后我们对照外形、动力、底盘三个方面来看e2。

 

首先是申报图,外形上,e2已经有了不输“小钢炮”的范儿:动感时尚的造型,在尺寸保持紧凑的情况下,依旧作出了足够坚挺的车肩;侧面曲线流畅有力,整车呈现十足的运动感。

 

其次是动力方面,e2具备不输小钢炮的基本素质:新一代动力总成集成电机、电控和变速器,具有体积小、重量轻、效率高等优点。整车加速性能良好,让操控张弛有度。

 

另外,底盘调校出自大师之手,在前奔驰S级底盘调校外籍专家汉斯的专业调校下,e2的底盘性能收放自如,兼具驾控质感和舒适度。既保证了它作为“小钢炮杀手”直线、弯道的犀利一面,同时家用乘坐也能各得其乐。

 

 

“我来了,我看到,我征服。”这是凯撒的名言。在当今这个时代,科学的进步带来无数可能纯电动汽车的研发却没有捷径,成功者就是做到了技术的厚积薄发和对市场需求的深刻解读。相信通过轻量化成功颠覆纯电动驾驶体验的e2不会只满足做一名“小钢炮杀手”,远强于同级的驾控感受,放眼未来,它应该有更大的抱负!

 
本文为江西汽车网原创文章,转载时请注明“ 江西汽车网”,并加链接: http://www.jxqcw.com/  谢谢!
精选文章
车型排行榜
  • 排名品牌车型打分次数
香车美女
  • 徐佳乐比基尼超跑惹火香车模特
  • 深V美女车模超高清紧身写真
  • 上海车展车模林妍美性感写真
  • 改装车模林妍美性感妖娆写真
热点车型频道